Patentamientos 2026: ya se inscriben tres motos 0 km por cada dos autos nuevos en Argentina
De enero a septiembre se inscribieron 674.777 motos y 438.958 autos 0 km. Es la relación más alta desde 2007, con fuertes diferencias entre provincias.
La moto supera al auto en inscripciones iniciales
Entre enero y septiembre de 2026 se inscribieron en el país 674.777 motovehículos 0 km frente a 438.958 automotores 0 km, según datos de los registros del automotor (DNRPA). La relación equivale a tres motos por cada dos autos y es la más alta de la serie, que arranca en 2007.
En el mismo período de 2025 la cuenta era distinta: 481.015 motovehículos y 502.474 automotores, es decir, algo menos de una moto por auto. El récord previo correspondía a 2024, con un poco más de una moto por cada auto.
El cambio se explica por ambos lados: las motos 0 km crecieron 40 % frente a 2025 y los autos 0 km inscriptos cayeron 13 %. Mes a mes, solo en enero la relación fue pareja, con una moto por auto; desde febrero no bajó de 1,4.
Cómo se reparte por provincia
En 19 de las 23 jurisdicciones del cuadro se inscribieron más motos que autos nuevos, y esas provincias concentran más de 95 de cada 100 motos nuevas del relevamiento. Formosa lidera con casi cinco motos por auto: 14.659 contra 2.958. Chaco y Santiago del Estero la siguen, por encima de cuatro y medio, y Misiones y Tucumán superan las cuatro motos por auto.
Jujuy tuvo el mayor salto del año: pasó de casi siete motos cada diez autos en los primeros nueve meses de 2025 a tres motos por auto en 2026. En la provincia de Buenos Aires, donde se inscriben tres de cada diez motos nuevas del país, la relación es de 1,7; Santa Fe registra 1,6 y en Mendoza es casi pareja, de una moto por auto.
Las excepciones son Neuquén (seis motos cada diez autos), Santa Cruz y Chubut (cuatro cada diez) y la Ciudad de Buenos Aires, con una moto cada cinco autos: 17.877 motos y 84.502 autos. Aun así, la Ciudad mejoró frente a hace un año, cuando era una moto cada seis autos, y la relación subió en las 23 jurisdicciones del cuadro.
Qué tipo de motos se patentan
Según la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), entre enero y agosto de 2026 hubo 592.061 patentamientos, de los cuales 545.172 correspondieron a motos de hasta 250 cc: más de nueve de cada diez. Además, 360.332 fueron cub, el tipo de cuadro bajo y motor chico, que representa seis de cada diez patentamientos del año.
La fuente menciona a la Honda Wave 110 como ejemplo de cub, un tipo de moto usado para ir a trabajar y para repartos.
Aclaraciones metodológicas
El término motovehículos incluye motos, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos, mientras que automotores abarca autos, camionetas, pick-ups, utilitarios y vehículos de carga. La provincia corresponde al registro seccional donde se hizo el trámite, que no siempre coincide con el domicilio de quien compra.
Tierra del Fuego quedó fuera del cuadro por una anomalía en sus inscripciones de motovehículos de 2025, pero sí figura en el total nacional. Sin esa provincia, la relación del país da 1,55 en 2026 y 0,93 en 2025.
Datos confirmados
- Entre enero y septiembre de 2026 se inscribieron 674.777 motovehículos 0 km y 438.958 automotores 0 km en el país.
- La relación de tres motos por cada dos autos es la más alta de la serie del registro, que empieza en 2007.
- Las motos 0 km crecieron 40 % y los autos 0 km cayeron 13 % frente a enero-septiembre de 2025.
- En 19 de 23 jurisdicciones se inscribieron más motos que autos 0 km.
- Formosa encabeza con 14.659 motos contra 2.958 autos.
- La Ciudad de Buenos Aires registró 17.877 motos y 84.502 autos, una moto cada cinco autos.
- En la provincia de Buenos Aires la relación es de 1,7 motos por auto.
- Según CAFAM, de enero a agosto 545.172 de 592.061 patentamientos fueron de hasta 250 cc y 360.332 fueron cub.
Qué significa para vos
Para quien sigue el mercado argentino, los datos muestran que la moto nueva ganó peso frente al auto nuevo en casi todo el país, sobre todo en provincias del Norte, y que la gran mayoría de las motos patentadas es de hasta 250 cc. La provincia del trámite puede no coincidir con el domicilio de quien compra.
Lo que todavía no está confirmado
- La serie de inscripciones del registro no incluye marca, modelo ni datos del comprador.
- La cilindrada y el tipo de moto surgen de CAFAM, con corte a agosto, y no de la serie provincial de septiembre.
- La fuente no explica las causas del aumento de las motos ni de la caída de los autos.
- Tierra del Fuego no figura en el cuadro por provincia por una anomalía en datos de 2025.
- No hay precios, financiación ni lanzamientos de modelos específicos en la fuente.